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1037396187 Bosch EDC16CP31 fichier ECU d'origine – Jeep Commander 2.8 CRD 218hp

SW1037396187

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.8 CRD 218hp
SW
1037396187
Autres écritures
1 037 396 187
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
30 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037396187

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
1037396181Chrysler 300C 3.0 V6 CRD 218hp
1037396183Chrysler 300C 3.0 V6 CRD 218hp M664
1037396184Jeep Cherokee 2.8 CRD 177hp
1037396185Jeep Wrangler 2.8 CRD 177hp
1037396186Jeep Wrangler 2.8 177hp
1037396189Jeep Wrangler 2.8 CRD 177hp
1037396191Jeep Wrangler 2.8 CRD 177hp
1037396226Volkswagen Jetta 2.0 16V TFSI 200hp CBFA · Bosch MED17.5
1037396232Volkswagen GOL 1.0 8v TotalFlex 101hp CCRA · Bosch ME7.5.30
1037396233Peugeot 207 1.6 175hp · Bosch MED17.4.2

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16CP31

Son pack contient 30 cartographies. Les 238 packs Bosch EDC16CP31 de l'archive contiennent de 22 à 76 cartographies, médiane 43 ; 1 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1112
Injection813
Turbo57
Rail35
Gestion de l'air22

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16CP31 : Limiter of differential Turbo pressure f(APS), Gas quantity recirculation, Percentage valve opening, Torque request during take off condition.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16CP31 : 570 fichiers, 367 numéros SW, dont 238 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (444), Jeep (84), Chrysler (28), Dodge (14). Les plus fréquents : Mercedes E (102), Mercedes ML (99), Mercedes Sprinter (73), Mercedes CLS (40).

Jeep Commander : 10 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16CP31 (8), Continental GPEC2 (2). Codes moteur : PENTASTAR (2).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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