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1037384681 Bosch EDC16CP31 fichier ECU d'origine – Jeep Wrangler 2.8 CRD V6 177hp

SW1037384681

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Jeep Wrangler
Moteur
2.8 CRD V6 177hp
SW
1037384681
Autres écritures
1 037 384 681
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
39 cartographies — Couple moteur, Injection, Gestion de l'air, Turbo. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037384681

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037384686Dodge Nitro 2.8 CRD V6 177hp
1037384687Dodge Nitro 2.8 CRD V6 177hp
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1037384693Jeep Wrangler 2.8 CRD V6 177hp

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21 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16CP31 (21). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16CP31

Son pack contient 39 cartographies. Les 238 packs Bosch EDC16CP31 de l'archive contiennent de 22 à 76 cartographies, médiane 43 ; 44 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1512
Injection913
Gestion de l'air52
Turbo57
Rail45

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16CP31 : Limiter of differential Turbo pressure f(APS), Gas quantity recirculation, Percentage valve opening, Torque request during take off condition.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16CP31 : 570 fichiers, 367 numéros SW, dont 238 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (444), Jeep (84), Chrysler (28), Dodge (14). Les plus fréquents : Mercedes E (102), Mercedes ML (99), Mercedes Sprinter (73), Mercedes CLS (40).

Jeep Wrangler : 306 fichiers. Types d'ECU : Continental GPEC2 (97), Bosch EDC17C69 (77), Bosch EDC17CP27 (52), Bosch EDC16CP31 (31). Codes moteur : PENTASTAR (34), AM951 (8), AA951 (7), HEMI (7).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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