H152RA6 T1J3HDJ34501 Denso SH7058 fichier ECU d'origine – Mitsubishi Pajero 3.2 200hp
H152RA6SWT1J3HDJ34501CALH152RA6 _T1J3HDJ34501_1860B31103UPG1860B31103- Véhicule
- Mitsubishi Pajero
- Moteur
- 3.2 200hp
- ECU
- Denso SH7058
- HW
- H152RA6
- SW
- T1J3HDJ34501
- Calibration
- H152RA6 _T1J3HDJ34501_1860B31103
- Mise à jour SW
- 1860B31103
49 cartographies — Couple moteur, Rail, Turbo, Injection. Fichier d'origine inclus.
Numéros SW proches de T1J3HDJ34501
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| T1J3HDJ36301 | Mitsubishi ASX 1.8 150hp |
| T1J3HDJ36901 | Mitsubishi Outlander 2.2 150hp · Denso RA6 |
| T1J3HDJ36A01 | Mitsubishi Outlander 2.3 165hp |
| T1J3HDJ37C01 | Mitsubishi Pajero 3.2 200hp · Denso 4M41 |
Autres numéros pour Mitsubishi Pajero 3.2 200hp
60 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Denso MA275700-8921 (28), Denso SH7058 (10), Denso SH7058_BGA (9). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Denso SH7058
Son pack contient 49 cartographies. Les 34 packs Denso SH7058 de l'archive contiennent de 23 à 113 cartographies, médiane 42 ; 59 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 19 | 9 |
| Rail | 13 | 8 |
| Turbo | 9 | 5 |
| Injection | 8 | 14.5 |
Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Denso SH7058 : Limiter of Turbo pressure f(IAT).
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Denso SH7058 : 484 fichiers, 205 numéros SW, dont 34 avec un pack de cartographies. Marques : Mitsubishi (111), Yamaha (104), Kawasaki (76), Nissan (57). Les plus fréquents : Kawasaki Z (60), Nissan Navara (36), Mitsubishi L200 (30), Mitsubishi Triton (27).
Mitsubishi Pajero : 181 fichiers. Types d'ECU : Denso MA275700-8921 (69), Denso SH7058 (23), Denso SH7058_BGA (16), Denso 4D56 (12). Codes moteur : 4D56IT3 (4), 4M41 (2), 4M41GVIT (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente