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1037388173 Bosch EDC16C36 fichier ECU d'origine – Renault Master 2.5 150hp

SW1037388173

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.5 150hp
SW
1037388173
Autres écritures
1 037 388 173
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
73 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 1 fichier :

Numéros SW proches de 1037388173

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
1037388157Renault Master 2.5 100hp
1037388162Renault Trafic 2.5 120hp
1037388163Opel Vivaro 2.5 146hp
1037388168Renault Trafic 2.5 DCI 120hp
1037388170Renault Master 2.5 100hp
1037388174Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp
1037388176Opel Movano 2.5 120hp
1037388180Renault Trafic 2.5 150hp
1037388183Nissan Primastar 2.5 DCI 16V 150hp
1037388184Opel Vivaro 2.5 146hp

Autres numéros pour Renault Master 2.5 150hp

9 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C36 (9). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, voici les autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C36

Son pack contient 73 cartographies. Les 51 packs Bosch EDC16C36 de l'archive contiennent de 36 à 86 cartographies, médiane 60 ; 76 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur2216
Injection2113
Turbo1613
Rail105
Désactivations20

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C36 : 216 fichiers, 148 numéros SW, dont 51 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (180), Opel (29), Suzuki (4), Nissan (2). Les plus fréquents : Renault Master (52), Renault Trafic (49), Renault Scenic II (37), Opel Vivaro (26).

Renault Master : 389 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C42 (104), Continental SID310 (73), Bosch EDC17C11 (56), Bosch EDC16C36 (52). Codes moteur : M9T (3), F9Q (1), ? (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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