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1037502231 Bosch EDC16C36 fichier ECU d'origine – Renault Master 2.5 100hp

SW1037502231

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.5 100hp
SW
1037502231
Autres écritures
1 037 502 231
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
40 cartographies — Turbo, Injection, Gestion de l'air, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037502231

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
1037502214Renault Master 2.5 100hp
1037502219Renault Master 2.5 100hp
1037502223Renault Trafic 2.5 100hp
1037502226Renault Master 2.5 100hp
1037502228Renault Master 2.5 100hp
1037502236Renault Trafic 2.5 140hp
1037502238Renault Trafic 2.5 150hp
1037502239Renault Trafic 2.5 140hp
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1037502261Nissan NV350 Caravan 3.0 160hp · Bosch EDC16C41

Autres numéros pour Renault Master 2.5 100hp

13 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C36 (13). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 8 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C36

Son pack contient 40 cartographies. Les 51 packs Bosch EDC16C36 de l'archive contiennent de 36 à 86 cartographies, médiane 60 ; 8 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Turbo1313
Injection1013
Gestion de l'air86
Rail55
Couple moteur416

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C36 : Gas quantity recirculation.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C36 : 216 fichiers, 148 numéros SW, dont 51 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (180), Opel (29), Suzuki (4), Nissan (2). Les plus fréquents : Renault Master (52), Renault Trafic (49), Renault Scenic II (37), Opel Vivaro (26).

Renault Master : 389 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C42 (104), Continental SID310 (73), Bosch EDC17C11 (56), Bosch EDC16C36 (52). Codes moteur : M9T (3), F9Q (1), ? (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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