1037388183 Bosch EDC16C36 fichier ECU d'origine – Opel Vivaro 2.5 146hp
1037388183- Véhicule
- Opel Vivaro
- Moteur
- 2.5 146hp
- SW
- 1037388183
- Autres écritures
- 1 037 388 183
SW 1037388183 est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 5 autres variantes de véhicule, 6 fichiers :
- Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp, 2.5 150hp 3 fichiers
- Renault Trafic 2.5 150hp, 2.0 DCI 16V 150hp 2 fichiers
- Nissan Primastar 2.5 DCI 16V 150hp
Numéros SW proches de 1037388183
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 1037388170 | Renault Master 2.5 100hp |
| 1037388173 | Renault Master 2.5 150hp |
| 1037388174 | Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp |
| 1037388176 | Opel Movano 2.5 120hp |
| 1037388180 | Renault Trafic 2.5 150hp |
| 1037388184 | Opel Vivaro 2.5 146hp |
| 1037388185 | Renault Master 2.5 150hp |
| 1037388187 | Opel Vivaro 2.5 146hp |
| 1037388188 | Opel Vivaro 2.0 115hp · Bosch EDC16CP33 |
| 1037388189 | Opel Vivaro 2.0 115hp · Bosch EDC16CP33 |
Autres numéros pour Opel Vivaro 2.5 146hp
7 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C36 (7). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 4 autres :
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC16C36 : 216 fichiers, 148 numéros SW, dont 51 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (180), Opel (29), Suzuki (4), Nissan (2). Les plus fréquents : Renault Master (52), Renault Trafic (49), Renault Scenic II (37), Opel Vivaro (26).
Opel Vivaro : 188 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C84 (44), Bosch EDC17C42 (40), Delphi DCM7.1A (35), Bosch EDC16C36 (26). Codes moteur : R9M (4).
14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.
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- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
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