1037383395 Bosch EDC16CP31 fichier ECU d'origine – Mercedes Sprinter 3.0 CDI 184hp
1037383395- Véhicule
- Mercedes Sprinter
- Moteur
- 3.0 CDI 184hp
- SW
- 1037383395
- Autres écritures
- A1037383395 · A 103 738 33 95 · 1 037 383 395
SW 1037383395 est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 1 fichier :
- Mercedes Sprinter 2.2 150hp
Numéros SW proches de 1037383395
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 1037383385 | Mercedes Sprinter 2.2 CDI 129hp |
| 1037383390 | Mercedes Sprinter 2.2 CDI 150hp |
| 1037383392 | Mercedes Sprinter 2.2 150hp |
| 1037383393 | Mercedes Sprinter 2.2 150hp |
| 1037383394 | Mercedes Vito 3.0 CDI 204hp |
| 1037383396 | Mercedes G 3.0 224hp |
| 1037383399 | Mercedes E 3.0 190hp |
| 1037383452 | Fiat Ducato 3.0 MJ 160hp · Bosch EDC16C39 |
| 1037383459 | Volvo S60 2.4 20V D5 185hp D5244T4 · Bosch EDC16C31 |
| 1037383465 | Volvo S80 2.4 163hp D5244T5 · Bosch EDC16C31 |
Autres numéros pour Mercedes Sprinter 3.0 CDI 184hp
7 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16CP31 (7). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 5 autres :
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC16CP31 : 570 fichiers, 367 numéros SW, dont 238 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (444), Jeep (84), Chrysler (28), Dodge (14). Les plus fréquents : Mercedes E (102), Mercedes ML (99), Mercedes Sprinter (73), Mercedes CLS (40).
Mercedes Sprinter : 626 fichiers. Types d'ECU : Delphi CRD2 (256), Delphi CRD3.E1 (96), Delphi CRD3.40 (82), Bosch EDC16CP31 (73). Codes moteur : 651 (82), OM651DE22LA (80), 651-TMAB5D1 (15), OM646DE22LA (9).
14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.
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- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
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