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1037371847 Bosch EDC16C31 fichier ECU d'origine – Mercedes Sprinter 3.5 CDI 258hp

CAL1037371847

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
3.5 CDI 258hp
Calibration
1037371847
Autres écritures
A1037371847 · A 103 737 18 47 · 1 037 371 847
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
59 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037371847

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
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1037371808Citroen C5 1.6 HDI 110hp · Bosch EDC16C34
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1037371842Mercedes E 320 3200 CDI 204hp · Bosch EDC16C2
1037371843Mercedes E 280 3200 CDI 177hp · Bosch EDC16C2
1037371868Opel Astra 1.9 16V CDTI 150hp · Bosch EDC16C9
1037371870Opel Astra 1.9 16V CDTI 120hp · Bosch EDC16C9
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1037371884Fiat Multipla 1.9 115hp · Bosch EDC15C7
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Autres numéros pour Mercedes Sprinter 3.5 CDI 258hp

2 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C31 (2). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, voici les autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C31

Son pack contient 59 cartographies. Les 218 packs Bosch EDC16C31 de l'archive contiennent de 15 à 152 cartographies, médiane 58 ; 56 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1812
Injection1820
Turbo129
Rail97
Limiteurs23

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C31 : Limiter of Turbo pressure f(IAT).

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C31 : 484 fichiers, 182 numéros SW, dont 218 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (171), Honda (109), Mitsubishi Truck (106), Volvo (62). Les plus fréquents : Mitsubishi Truck Canter (101), Mercedes E (88), Mercedes C (41), Honda Civic (39).

Mercedes Sprinter : 626 fichiers. Types d'ECU : Delphi CRD2 (256), Delphi CRD3.E1 (96), Delphi CRD3.40 (82), Bosch EDC16CP31 (73). Codes moteur : 651 (82), OM651DE22LA (80), 651-TMAB5D1 (15), OM646DE22LA (9).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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