39100-2F030 91XM502ACVDRI1R0 Bosch EDC17CP14 fichier ECU d'origine – KIA Sorento 2.0 142hp
39100-2F030SW91XM502ACVDRI1R0CAL91XM502ACVDRI1R0_4194- Véhicule
- KIA Sorento
- Moteur
- 2.0 142hp
- HW
- 39100-2F030
- SW
- 91XM502ACVDRI1R0
- Calibration
- 91XM502ACVDRI1R0_4194
- Autres écritures
- 39100 2F030 · 391002F030
65 cartographies — Turbo, Injection, Couple moteur, Rail. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 39100-2F030
2 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 2 fichiers au total. Cette page correspond au SW 91XM502ACVDRI1R0. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 91XM502ACVDRI3R0 | KIA Sorento 2.0 142hp |
Autres numéros pour KIA Sorento 2.0 142hp
4 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17CP14 (4). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 2 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17CP14
Son pack contient 65 cartographies. Les 428 packs Bosch EDC17CP14 de l'archive contiennent de 46 à 226 cartographies, médiane 111 ; 3 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Turbo | 22 | 15 |
| Injection | 20 | 51 |
| Couple moteur | 14 | 21 |
| Rail | 6 | 19 |
| Gestion de l'air | 3 | 0 |
Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC17CP14 : Maximum torque for seventh gear, Limiter of Turbo pressure, Fuel quantity limiter, Air quantity - Base map, Variable Geometry Duty Cycle, Torque request during take off condition.
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17CP14 : 1 645 fichiers, 214 numéros SW, dont 428 avec un pack de cartographies. Marques : Volkswagen (662), Audi (660), KIA (123), Hyundai (110). Les plus fréquents : Volkswagen Golf 6 (399), Audi A4 (275), Audi A6 (167), Audi A3 (95).
KIA Sorento : 204 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C57 (67), Bosch EDC17CP14 (64), Bosch EDC15C7 (38), Bosch EDC16C39 (27). Codes moteur : R-D4HB (3), A-D4CB (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente