39100-2F125 83XM504ACVDRI1RT Bosch EDC17CP14 pack de cartographies – KIA Sorento 2.2 16V CRDI 197hp
39100-2F125SW83XM504ACVDRI1RTCAL83XM504ACVDRI1RT_4631Ce pack contient 77 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.
KIA Sorento 2.2 16V CRDI 197hp · Bosch EDC17CP14
Autres écritures : 39100 2F125 · 391002F125
Autres packs : KIA Sorento · Bosch EDC17CP14
Les 77 cartographies
Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 428 packs Bosch EDC17CP14 qui le contiennent aussi.
Couple moteur 24 cartographies
- Torque during cranking f(RPM,ECT)100 %
- Maximum torque for fifth gear99 %
- Maximum torque for first gear99 %
- Maximum torque for forth gear99 %
- Maximum torque for sixth gear99 %
- Maximum torque for third gear99 %
- Maximum torque for reverse gear98 %
- Torque request during standard condition2 cartographies · 97 %
- Limiter of Maximum torque9 cartographies · 96 %
- Maximum torque for second gear96 %
- Torque request during take off condition2 cartographies · 19 %
- Maximum torque for seventh gear2 cartographies · 7 %
- Torque monitoring3 %
Turbo 21 cartographies
- Turbo pressure10 cartographies · 100 %
- Variable Geometry Duty Cycle10 cartographies · 16 %
- Limiter of Turbo pressure8 %
Injection 17 cartographies
- Fuel quantity injected f(RPM,Trq)5 cartographies · 100 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 195 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 389 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 288 %
- Smoke limitation - Lower Lambda value8 cartographies · 85 %
- Phase of injection6 %
Gestion de l'air 7 cartographies
- Air quantity - Base map3 cartographies · 15 %
- EGR control - Opening percentage4 cartographies · 12 %
Rail 6 cartographies
- Rail pressure3 cartographies · 100 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)99 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T)2 cartographies · 91 %
Limiteurs 2 cartographies
- Idle engine speed f(ECT)2 cartographies · 94 %
Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch EDC17CP14
Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 428 packs Bosch EDC17CP14 :
- Torque monitoring 3 %
- Phase of injection 6 %
- Maximum torque for seventh gear 7 %
- Limiter of Turbo pressure 8 %
- EGR control - Opening percentage 12 %
- Air quantity - Base map 15 %
- Variable Geometry Duty Cycle 16 %
- Torque request during take off condition 19 %
Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack (14 sur 17, les plus courantes en premier) :
- Injection time 94 %
- Smoke limitation - Higher Lambda value 93 %
- Limiter of Turbo pressure f(APS) 91 %
- Limiter of Maximum torque f(APS) 90 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 4 86 %
- Variable geometry (VGT) or wastegate (WG) control 84 %
- EGR Valve 84 %
- Injection correction 83 %
- Injection correction f(ECT) 83 %
- Torque limiter at gearbox input 82 %
- Torque request - Gear 1 81 %
- Torque request - Gear 2 81 %
- Torque request - Gear 4 81 %
- Torque request - Gear 3 80 %
77 cartographies face à la médiane Bosch EDC17CP14
Les 428 packs Bosch EDC17CP14 contiennent de 46 à 226 cartographies, médiane 111 ; 6 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 24 | 21 |
| Turbo | 21 | 15 |
| Injection | 17 | 51 |
| Gestion de l'air | 7 | 0 |
| Rail | 6 | 19 |
| Limiteurs | 2 | 1 |
| Désactivations | 0 | 5 |
Autres versions SW sur le HW 39100-2F125
4 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 4 fichiers au total. La dernière colonne indique ceux qui ont un pack de cartographies.
| SW | Référencé pour | Pack de cartographies |
|---|---|---|
| 81XM504ACVDRI1RT | KIA Sorento 2.2 192hp | aucun |
| 83XM504ACVDRI2RT | KIA Sorento 2.2 16V CRDI 197hp | aucun |
| 83XM504ACVDRI6RT | KIA Sorento 2.2 16V CRDI 197hp | aucun |
Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.