39110-2FBB6 G0UM64NAICEIR203 Bosch EDC17C57 pack de cartographies – KIA Sorento 2.2 200hp
39110-2FBB6SWG0UM64NAICEIR203CALG0UM62NAICEIR203_9236Ce pack contient 164 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.
KIA Sorento 2.2 200hp · Bosch EDC17C57
Autres écritures : 39110 2FBB6 · 391102FBB6
Autres packs : KIA Sorento · Bosch EDC17C57
Les 164 cartographies
Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 30 packs Bosch EDC17C57 qui le contiennent aussi.
Turbo 72 cartographies
- Variable geometry (VGT) or wastegate (WG) control30 cartographies · 100 %
- Limiter of Turbo pressure2 cartographies · 90 %
- Turbo pressure40 cartographies · 80 %
Injection 40 cartographies
- Fuel quantity injected f(RPM,Trq)9 cartographies · 100 %
- Smoke limitation - Lower Lambda value10 cartographies · 100 %
- Fuel quantity limiter5 cartographies · 80 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 177 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 22 cartographies · 67 %
- Injection time63 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 44 cartographies · 57 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 54 cartographies · 53 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 34 cartographies · 43 %
Couple moteur 25 cartographies
- Limiter of Maximum torque4 cartographies · 100 %
- Maximum torque for first gear100 %
- Maximum torque for forth gear100 %
- Maximum torque for second gear100 %
- Maximum torque for sixth gear100 %
- Maximum torque for third gear100 %
- Maximum torque for fifth gear97 %
- Torque request during take off condition4 cartographies · 97 %
- Maximum torque for reverse gear3 cartographies · 90 %
- Torque during cranking f(RPM,ECT)2 cartographies · 90 %
- Torque limiter for vehicle speed2 cartographies · 77 %
- Calculated engine torque4 cartographies · 13 %
Rail 19 cartographies
- Rail pressure16 cartographies · 100 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)3 cartographies · 100 %
Gestion de l'air 4 cartographies
- EGR control - Opening percentage4 cartographies · 20 %
Limiteurs 4 cartographies
- Maximum speed of vehicle3 cartographies · 80 %
- Idle engine speed57 %
Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch EDC17C57
Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 30 packs Bosch EDC17C57 :
- Calculated engine torque 13 %
- EGR control - Opening percentage 20 %
- Injection timing - Main Injection Base Map 3 43 %
Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack :
- Idle engine speed f(ECT) 63 %
- Air quantity - Base map 57 %
- Torque monitoring 57 %
- EGR Valve 50 %
164 cartographies face à la médiane Bosch EDC17C57
Les 30 packs Bosch EDC17C57 contiennent de 51 à 224 cartographies, médiane 191.5 ; 33 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Turbo | 72 | 88 |
| Injection | 40 | 38 |
| Couple moteur | 25 | 28.5 |
| Rail | 19 | 25 |
| Gestion de l'air | 4 | 7 |
| Limiteurs | 4 | 7 |
| Désactivations | 0 | 2 |
Même liste de cartographies que 1 autre version SW
Ces packs ont exactement les mêmes noms de cartographies que celui-ci. Un pack reste lié à son propre logiciel : choisissez celui dont le numéro correspond à votre lecture.
| Numéro | Référencé pour | Cartographies |
|---|---|---|
| SW G0DM64NAICEIR202 | Hyundai Santa FE 2.2 200hp | 164 |
Autres versions SW sur le HW 39110-2FBB6
5 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 5 fichiers au total. La dernière colonne indique ceux qui ont un pack de cartographies.
| SW | Référencé pour | Pack de cartographies |
|---|---|---|
| E0UM64NAICEIR202 | KIA Sorento 2.2 200hp | aucun |
| E1UM64NAICEIR202 | KIA Sorento 2.2 197hp | aucun |
| G0UM64NAICEIR201 | KIA Sorento 2.2 200hp | aucun |
| G0UM64NAICEIR202 | KIA Sorento 2.2 200hp | aucun |
Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.