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0261S02041 1037387577 Bosch MED9.1 pack de cartographies – Audi A3 2.0 200hp

HW0261S02041SW1037387577CAL8P0907115_0130
Couple moteur31Avance à l'allumage25Turbo22Rail22Gestion de l'air20Injection19Limiteurs18Distribution variable (VVT)10Désactivations2

Ce pack contient 169 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.

Audi A3 2.0 200hp · Bosch MED9.1
Autres écritures : 1 037 387 577

Autres packs : Audi A3 · Bosch MED9.1

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Les 169 cartographies

Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 152 packs Bosch MED9.1 qui le contiennent aussi.

Couple moteur 31 cartographies

  • Optimal engine torque2 cartographies · 100 %
  • Desired torque at wheel75 %
  • Calculated engine torque9 cartographies · 69 %
  • Limiter of Maximum torque56 %
  • Torque request during take off condition - Fifth Gear53 %
  • Torque request during take off condition - First Gear53 %
  • Torque request during take off condition - Forth Gear53 %
  • Torque request during take off condition - Second Gear53 %
  • Torque request during take off condition - Third Gear53 %
  • Torque request during take off condition - Reverse Gear51 %
  • Torque monitoring10 cartographies · 49 %
  • Torque limiter for clutch protection46 %
  • Engine torque correction40 %

Avance à l'allumage 25 cartographies

  • Spark Advance base map4 cartographies · 99 %
  • Spark advance during cranking3 cartographies · 86 %
  • Limiter of knocking sensor4 cartographies · 41 %
  • Minimum Spark Advance10 cartographies · 41 %
  • Spark advance correction f(Trq)4 cartographies · 41 %

Turbo 22 cartographies

  • Limiter of Turbo pressure6 cartographies · 79 %
  • Turbo pressure2 cartographies · 79 %
  • Limiter of impulsive turbo pressure75 %
  • Correction of turbo pressure f(IAT)2 cartographies · 72 %
  • Slow incremental factor of turbo pressure72 %
  • Correction of slow incremental factor of turbo pressure71 %
  • Fast reduction factor of turbo pressure71 %
  • Limiter of steady turbo pressure68 %
  • Correction of impulsive turbo pressure f(IAT)65 %
  • Linearization of impulsive turbo pressure56 %
  • Limiter of Turbo pressure f(APS)53 %
  • Correction of steady turbo pressure f(IAT)47 %
  • Limiter of Turbo pressure f(IAT)43 %
  • Correction of turbo pressure36 %
  • Wastegate Duty Cycle35 %

Rail 22 cartographies

  • Rail pressure6 cartographies · 67 %
  • Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)51 %
  • Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T)38 %
  • Rail pressure limiter14 %
  • Calibration of the fuel pressure sensor11 %
  • Fuel pressure constant setpoint11 %
  • Fuel pressure correction during cranking2 cartographies · 11 %
  • Fuel pump duty cycle11 %
  • High pressure fuel pump flow11 %
  • Maximum duty cycle for fuel pump11 %
  • Maximum pressure for fuel pump11 %
  • Maximum rail pressure for open PRV11 %
  • Threshold for maximum rail pressure error11 %
  • Threshold for minimum rail pressure error11 %
  • Time constant error debouncing max value11 %
  • Time constant error debouncing min value11 %

Gestion de l'air 20 cartographies

  • Requested engine load2 cartographies · 99 %
  • Airflow mass through throttle valve2 cartographies · 95 %
  • Threshold of end limitation on throttle valve angle95 %
  • Throttle valve - operating angle95 %
  • Throttle valve f(Accelerator pedal)85 %
  • Exhaust gas temperature2 cartographies · 64 %
  • Engine load limiter5 cartographies · 56 %
  • Reference of maximum throttle valve angle24 %
  • MAP sensor maximum voltage22 %
  • MAP sensor minimum voltage22 %
  • MAP sensor offset22 %
  • MAP sensor slope22 %
  • Maximum MAP sensor19 %

Injection 19 cartographies

  • Requested Lambda99 %
  • Injection base map74 %
  • Injection correction6 cartographies · 65 %
  • Injection enrichment61 %
  • Lambda for component protection2 cartographies · 53 %
  • Conversion of relative fuel mass into effective injection time22 %
  • Injector offset dependent on voltage22 %
  • Overrun injection cut off Delay Time12 %
  • Overrun injection cut off engine speed lower threshold3 cartographies · 12 %
  • Overrun injection cut off engine speed lower threshold AC ON11 %
  • Overrun injection cut off engine speed lower threshold AC OFF8 %

Limiteurs 18 cartographies

  • RPM Limiter14 cartographies · 99 %
  • RPM limiter (higher threshold)2 cartographies · 97 %
  • Maximum speed of vehicle2 cartographies · 91 %

Distribution variable (VVT) 10 cartographies

  • Intake10 cartographies · 41 %

Désactivations 2 cartographies

  • Lambda Sensor (1=ON, 0=OFF)2 cartographies · 66 %

Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch MED9.1

Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 152 packs Bosch MED9.1 (14 sur 37, les plus rares en premier) :

  • Overrun injection cut off engine speed lower threshold AC OFF 8 %
  • Overrun injection cut off engine speed lower threshold AC ON 11 %
  • Calibration of the fuel pressure sensor 11 %
  • Fuel pressure constant setpoint 11 %
  • Fuel pressure correction during cranking 11 %
  • Fuel pump duty cycle 11 %
  • High pressure fuel pump flow 11 %
  • Maximum duty cycle for fuel pump 11 %
  • Maximum pressure for fuel pump 11 %
  • Maximum rail pressure for open PRV 11 %
  • Threshold for maximum rail pressure error 11 %
  • Threshold for minimum rail pressure error 11 %
  • Time constant error debouncing max value 11 %
  • Time constant error debouncing min value 11 %

Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack :

  • Catalytic converter Diagnosis (1=ON, 0=OFF) 62 %
  • Optimal Spark Advance 50 %

169 cartographies face à la médiane Bosch MED9.1

Les 152 packs Bosch MED9.1 contiennent de 27 à 213 cartographies, médiane 94.5 ; 79 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur3115
Avance à l'allumage2522
Turbo2220
Rail226
Gestion de l'air209
Injection1911
Limiteurs1817
Distribution variable (VVT)100
Désactivations22

Même liste de cartographies que 1 autre version SW

Ces packs ont exactement les mêmes noms de cartographies que celui-ci. Un pack reste lié à son propre logiciel : choisissez celui dont le numéro correspond à votre lecture.

NuméroRéférencé pourCartographies
SW 1037387568Volkswagen Golf 5 2.0 200hp169

Autres versions SW sur le HW 0261S02041

5 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 6 fichiers au total : Audi A3 (4), Volkswagen Golf 6 (1), Volkswagen Golf 5 (1). La dernière colonne indique ceux qui ont un pack de cartographies.

SWRéférencé pourPack de cartographies
1037372554Audi A3 2.0 16v TFSI 200hpaucun
1037375425Audi A3 2.0 16v TFSI 200hp47 cartographies
1037377858Audi A3 2.0 16v TFSI 200hpaucun
1037372192Volkswagen Golf 6 2.0 204hpaucun

Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.

Fichier ECU d'origine Bosch MED9.1 · 0261S02041 · 1037387577
18 €
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Toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.

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