DV21-12A650-ND DV21-14C204-ND Bosch MED17.0.1 pack de cartographies – Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 120hp
DV21-12A650-NDUPGDV21-14C204-NDCe pack contient 115 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 120hp · Bosch MED17.0.1
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Autres packs : Ford B-MAX · Bosch MED17.0.1
Les 115 cartographies
Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 22 packs Bosch MED17.0.1 qui le contiennent aussi.
Couple moteur 30 cartographies
- Optimal engine torque2 cartographies · 95 %
- Maximum torque for fifth gear86 %
- Maximum torque for first gear86 %
- Maximum torque for forth gear86 %
- Maximum torque for reverse gear86 %
- Maximum torque for second gear86 %
- Maximum torque for sixth gear86 %
- Maximum torque for third gear86 %
- Torque limiter for clutch protection86 %
- Torque request during take off condition - Fifth Gear73 %
- Torque request during take off condition - First Gear73 %
- Torque request during take off condition - Forth Gear73 %
- Torque request during take off condition - Reverse Gear73 %
- Torque request during take off condition - Second Gear73 %
- Torque request during take off condition - Sixth Gear73 %
- Torque request during take off condition - Third Gear73 %
- Calculated engine torque68 %
- Torque request during take off condition68 %
- Limiter of Maximum torque4 cartographies · 64 %
- Torque limiter for vehicle speed4 cartographies · 50 %
- Torque monitoring2 cartographies · 27 %
- Maximum engine torque correction f(EGT_T)23 %
Turbo 20 cartographies
- Wastegate Duty Cycle77 %
- Turbo pressure7 cartographies · 64 %
- Limiter of Turbo pressure4 cartographies · 59 %
- Correction of steady turbo pressure f(IAT)41 %
- Limiter of Turbo pressure f(IAT)41 %
- Compressor efficiency27 %
- Maximum turbocharger speed27 %
- Ambient pressure threshold for charge pressure diagnostics14 %
- Deviation negative threshold of boost pressure for detecting overcharge pressure14 %
- Lower limit for low pass filtered boost control deviation14 %
- Limiter of differential Turbo pressure f(APS)9 %
Limiteurs 18 cartographies
- RPM Limiter12 cartographies · 100 %
- RPM limiter (higher threshold)3 cartographies · 73 %
- Maximum speed of vehicle2 cartographies · 45 %
- RPM limiter (lower threshold)18 %
Gestion de l'air 12 cartographies
- Requested engine load100 %
- Airflow mass through throttle valve91 %
- Engine load limiter3 cartographies · 82 %
- Threshold of end limitation on throttle valve angle82 %
- Throttle valve f(Accelerator pedal)73 %
- Exhaust gas temperature4 cartographies · 68 %
- Throttle valve - operating angle68 %
Avance à l'allumage 12 cartographies
- Optimal Spark Advance2 cartographies · 55 %
- Minimum Spark Advance5 cartographies · 27 %
- Limiter of knocking sensor3 cartographies · 23 %
- Spark advance base map2 cartographies · 14 %
Injection 9 cartographies
- Requested Lambda100 %
- Injection base map91 %
- Lambda for component protection3 cartographies · 82 %
- Injection enrichment3 cartographies · 77 %
- Injection correction f(ECT)64 %
Distribution variable (VVT) 8 cartographies
- Exhaust4 cartographies · 50 %
- Intake4 cartographies · 50 %
Rail 6 cartographies
- Rail pressure73 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)4 cartographies · 68 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T)45 %
Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch MED17.0.1
Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 22 packs Bosch MED17.0.1 (14 sur 16, les plus rares en premier) :
- Limiter of differential Turbo pressure f(APS) 9 %
- Ambient pressure threshold for charge pressure diagnostics 14 %
- Deviation negative threshold of boost pressure for detecting overcharge pressure 14 %
- Lower limit for low pass filtered boost control deviation 14 %
- Spark advance base map 14 %
- RPM limiter (lower threshold) 18 %
- Limiter of knocking sensor 23 %
- Maximum engine torque correction f(EGT_T) 23 %
- Compressor efficiency 27 %
- Maximum turbocharger speed 27 %
- Minimum Spark Advance 27 %
- Torque monitoring 27 %
- Correction of steady turbo pressure f(IAT) 41 %
- Limiter of Turbo pressure f(IAT) 41 %
Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack :
- Spark Advance base map 91 %
- Limiter of steady turbo pressure 86 %
- Limiter of impulsive turbo pressure 73 %
- Optimal Spark Advance 1 50 %
115 cartographies face à la médiane Bosch MED17.0.1
Les 22 packs Bosch MED17.0.1 contiennent de 15 à 148 cartographies, médiane 89.5 ; 59 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 30 | 26 |
| Turbo | 20 | 6 |
| Limiteurs | 18 | 13.5 |
| Gestion de l'air | 12 | 9 |
| Avance à l'allumage | 12 | 4 |
| Injection | 9 | 10 |
| Distribution variable (VVT) | 8 | 4 |
| Rail | 6 | 3.5 |
Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.