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39119-2FGG0 F0QL62NMIDEIRL02 Bosch EDC17C57 pack de cartographies – KIA Sportage 2.0 136hp

HW39119-2FGG0SWF0QL62NMIDEIRL02CALF0QL62NMNCEIRL02_9859
Turbo68Injection18Couple moteur17Rail3

Ce pack contient 106 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.

KIA Sportage 2.0 136hp · Bosch EDC17C57
Autres écritures : 39119 2FGG0 · 391192FGG0

Autres packs : KIA Sportage · Bosch EDC17C57

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Les 106 cartographies

Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 30 packs Bosch EDC17C57 qui le contiennent aussi.

Turbo 68 cartographies

  • Variable geometry (VGT) or wastegate (WG) control33 cartographies · 100 %
  • Limiter of Turbo pressure35 cartographies · 90 %

Injection 18 cartographies

  • Fuel quantity injected f(RPM,Trq)9 cartographies · 100 %
  • Smoke limitation - Lower Lambda value8 cartographies · 100 %
  • Phase of injection37 %

Couple moteur 17 cartographies

  • Limiter of Maximum torque3 cartographies · 100 %
  • Maximum torque for first gear100 %
  • Maximum torque for forth gear100 %
  • Maximum torque for second gear100 %
  • Maximum torque for sixth gear100 %
  • Maximum torque for third gear100 %
  • Maximum torque for fifth gear97 %
  • Torque request during take off condition2 cartographies · 97 %
  • Maximum torque for reverse gear3 cartographies · 90 %
  • Limiter of Maximum torque f(APS)3 cartographies · 43 %

Rail 3 cartographies

  • Rail pressure100 %
  • Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)2 cartographies · 100 %

Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch EDC17C57

Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 30 packs Bosch EDC17C57 :

  • Phase of injection 37 %
  • Limiter of Maximum torque f(APS) 43 %

Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack (14 sur 15, les plus courantes en premier) :

  • Torque during cranking f(RPM,ECT) 90 %
  • Fuel quantity limiter 80 %
  • Maximum speed of vehicle 80 %
  • Turbo pressure 80 %
  • Injection timing - Main Injection Base Map 1 77 %
  • Torque limiter for vehicle speed 77 %
  • Injection timing - Main Injection Base Map 2 67 %
  • Idle engine speed f(ECT) 63 %
  • Injection time 63 %
  • Air quantity - Base map 57 %
  • Idle engine speed 57 %
  • Injection timing - Main Injection Base Map 4 57 %
  • Torque monitoring 57 %
  • Injection timing - Main Injection Base Map 5 53 %

106 cartographies face à la médiane Bosch EDC17C57

Les 30 packs Bosch EDC17C57 contiennent de 51 à 224 cartographies, médiane 191.5 ; 7 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Turbo6888
Injection1838
Couple moteur1728.5
Rail325
Gestion de l'air07
Limiteurs07
Désactivations02

Autres versions SW sur le HW 39119-2FGG0

4 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 6 fichiers au total : Hyundai Tucson (5), KIA Sportage (1). La dernière colonne indique ceux qui ont un pack de cartographies.

SWRéférencé pourPack de cartographies
F1QL62NMIDEIRL01Hyundai Tucson 2.0 136hpaucun
G0QL62NMIDEIRL03Hyundai Tucson 2.0 140hpaucun
G0QL62NMIDEIRLF4Hyundai Tucson 2.0 140hpaucun

Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.

Fichier ECU d'origine Bosch EDC17C57 · 39119-2FGG0 · F0QL62NMIDEIRL02
18 €
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Toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.

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