0261S02291 1037386852 Bosch MED9.1 pack de cartographies – Audi A6 2.0 16V TFSI 170hp
HW
0261S02291SW1037386852CAL4F2910115B_0040Couple moteur32Avance à l'allumage29Turbo28Gestion de l'air19Injection19Limiteurs18Distribution variable (VVT)10Rail7Désactivations2
Ce pack contient 164 cartographies de cette version de logiciel précise, chacune avec ses axes X/Y et son facteur — prêt à importer dans WinOLS. La liste complète est ci-dessous.
Audi A6 2.0 16V TFSI 170hp · Bosch MED9.1
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Autres packs : Audi A6 · Bosch MED9.1
Les 164 cartographies
Le pourcentage à côté d'un nom : la part des 152 packs Bosch MED9.1 qui le contiennent aussi.
Couple moteur 32 cartographies
- Optimal engine torque2 cartographies · 100 %
- Desired torque at wheel75 %
- Calculated engine torque7 cartographies · 69 %
- Limiter of Maximum torque56 %
- Torque request during take off condition - Fifth Gear53 %
- Torque request during take off condition - First Gear53 %
- Torque request during take off condition - Forth Gear53 %
- Torque request during take off condition - Second Gear53 %
- Torque request during take off condition - Third Gear53 %
- Torque request during take off condition - Reverse Gear51 %
- Torque monitoring13 cartographies · 49 %
- Torque limiter for clutch protection46 %
- Engine torque correction40 %
Avance à l'allumage 29 cartographies
- Spark Advance base map6 cartographies · 99 %
- Spark advance during cranking3 cartographies · 86 %
- Spark Advance correction f(ECT)3 cartographies · 49 %
- Limiter of knocking sensor4 cartographies · 41 %
- Minimum Spark Advance9 cartographies · 41 %
- Spark advance correction f(Trq)4 cartographies · 41 %
Turbo 28 cartographies
- Limiter of Turbo pressure2 cartographies · 79 %
- Turbo pressure2 cartographies · 79 %
- Limiter of impulsive turbo pressure3 cartographies · 75 %
- Correction of turbo pressure f(IAT)4 cartographies · 72 %
- Slow incremental factor of turbo pressure72 %
- Correction of slow incremental factor of turbo pressure71 %
- Fast reduction factor of turbo pressure71 %
- Limiter of steady turbo pressure3 cartographies · 68 %
- Correction of impulsive turbo pressure f(IAT)3 cartographies · 65 %
- Linearization of impulsive turbo pressure56 %
- Limiter of Turbo pressure f(APS)53 %
- Correction of steady turbo pressure f(IAT)3 cartographies · 47 %
- Limiter of Turbo pressure f(IAT)43 %
- Correction of turbo pressure36 %
- Wastegate Duty Cycle35 %
Gestion de l'air 19 cartographies
- Requested engine load99 %
- Airflow mass through throttle valve2 cartographies · 95 %
- Threshold of end limitation on throttle valve angle95 %
- Throttle valve - operating angle95 %
- Throttle valve f(Accelerator pedal)85 %
- Exhaust gas temperature3 cartographies · 64 %
- Engine load limiter5 cartographies · 56 %
- MAP sensor maximum voltage22 %
- MAP sensor minimum voltage22 %
- MAP sensor offset22 %
- MAP sensor slope22 %
- Maximum MAP sensor19 %
Injection 19 cartographies
- Requested Lambda3 cartographies · 99 %
- Injection base map74 %
- Injection correction6 cartographies · 65 %
- Injection enrichment61 %
- Limiter of Lambda A6 cartographies · 47 %
- Conversion of relative fuel mass into effective injection time22 %
- Injector offset dependent on voltage22 %
Limiteurs 18 cartographies
- RPM Limiter13 cartographies · 99 %
- RPM limiter (higher threshold)2 cartographies · 97 %
- Maximum speed of vehicle3 cartographies · 91 %
Distribution variable (VVT) 10 cartographies
- Intake10 cartographies · 41 %
Rail 7 cartographies
- Rail pressure5 cartographies · 67 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_Q)51 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T)38 %
Désactivations 2 cartographies
- Lambda Sensor (1=ON, 0=OFF)66 %
- Catalytic converter Diagnosis (1=ON, 0=OFF)62 %
Ce qui distingue ce pack des autres packs Bosch MED9.1
Présentes ici, mais dans moins de la moitié des 152 packs Bosch MED9.1 (14 sur 21, les plus rares en premier) :
- Maximum MAP sensor 19 %
- Conversion of relative fuel mass into effective injection time 22 %
- Injector offset dependent on voltage 22 %
- MAP sensor maximum voltage 22 %
- MAP sensor minimum voltage 22 %
- MAP sensor offset 22 %
- MAP sensor slope 22 %
- Wastegate Duty Cycle 35 %
- Correction of turbo pressure 36 %
- Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T) 38 %
- Engine torque correction 40 %
- Intake 41 %
- Limiter of knocking sensor 41 %
- Minimum Spark Advance 41 %
Présentes dans au moins la moitié d'entre eux, mais pas dans ce pack :
- Lambda for component protection 53 %
- Optimal Spark Advance 50 %
164 cartographies face à la médiane Bosch MED9.1
Les 152 packs Bosch MED9.1 contiennent de 27 à 213 cartographies, médiane 94.5 ; 73 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 32 | 15 |
| Avance à l'allumage | 29 | 22 |
| Turbo | 28 | 20 |
| Gestion de l'air | 19 | 9 |
| Injection | 19 | 11 |
| Limiteurs | 18 | 17 |
| Distribution variable (VVT) | 10 | 0 |
| Rail | 7 | 6 |
| Désactivations | 2 | 2 |
Uniquement des définitions de cartographies — aucune valeur modifiée ; le pack ne convient qu'à cette version de logiciel. Lecture d'origine uniquement (pas de sauvegarde complète ni d'EEPROM). Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement.