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1037386794 Bosch EDC16CP31 fichier ECU d'origine – Mercedes E 2.2 CDI 102hp

SW1037386794

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Mercedes E
Moteur
2.2 CDI 102hp
SW
1037386794
Autres écritures
A1037386794 · A 103 738 67 94 · 1 037 386 794
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
31 cartographies — Couple moteur, Injection, Rail, Turbo. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037386794

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
1037386784Mercedes Sprinter 2.2 CDI 109hp
1037386785Mercedes Vito 2.2 CDI 95hp
1037386786Mercedes Vito 2.2 CDI 95hp
1037386787Mercedes Vito 2.2 115hp
1037386789Mercedes Viano 2.2 150hp
1037386795Mercedes Sprinter 2.2 109hp
1037386796Mercedes Sprinter 2.2 CDI 150hp
1037386797Mercedes Sprinter 2.2 CDI 150hp
1037386799Mercedes Vito 3.0 204hp
1037386802Audi A4 1.8 163hp · Bosch ME7.5

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16CP31

Son pack contient 31 cartographies. Les 238 packs Bosch EDC16CP31 de l'archive contiennent de 22 à 76 cartographies, médiane 43 ; 6 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1412
Injection913
Rail55
Turbo27
Gestion de l'air12

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16CP31 : 570 fichiers, 367 numéros SW, dont 238 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (444), Jeep (84), Chrysler (28), Dodge (14). Les plus fréquents : Mercedes E (102), Mercedes ML (99), Mercedes Sprinter (73), Mercedes CLS (40).

Mercedes E : 1 134 fichiers. Types d'ECU : Delphi CRD3.40 (327), Bosch EDC17CP57 (107), Bosch EDC16CP31 (102), Bosch EDC16C31 (88). Codes moteur : 651 (327), OM651DE22LA (30), M270920 (11), M276850 (10).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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