391N0-2FEF0 31QLC4EAIDEIRV03 Bosch EDC17C57 fichier ECU d'origine – Hyundai Tucson 2.0 136hp
391N0-2FEF0SW31QLC4EAIDEIRV03CAL31QLC4EAIDEIRV03_0164- Véhicule
- Hyundai Tucson
- Moteur
- 2.0 136hp
- SW
- 31QLC4EAIDEIRV03
- Calibration
- 31QLC4EAIDEIRV03_0164
- Autres écritures
- 391N0 2FEF0 · 391N02FEF0
197 cartographies — Turbo, Injection, Rail, Couple moteur. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 391N0-2FEF0
4 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 4 fichiers au total : KIA Sportage (3), Hyundai Tucson (1). Cette page correspond au SW 31QLC4EAIDEIRV03. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 40QLC4EAIDEIRV06 | KIA Sportage 2.0 185hp |
| 40QLC4EAIDEIRV07 | KIA Sportage 2.0 185hp |
| 40QLC4EAIDEIRV08 | KIA Sportage 2.0 185hp |
Autres numéros pour Hyundai Tucson 2.0 136hp
71 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17C57 (71). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C57
Son pack contient 197 cartographies. Les 30 packs Bosch EDC17C57 de l'archive contiennent de 51 à 224 cartographies, médiane 191.5 ; 53 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Turbo | 103 | 88 |
| Injection | 34 | 38 |
| Rail | 28 | 25 |
| Couple moteur | 21 | 28.5 |
| Limiteurs | 7 | 7 |
Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC17C57 : Rail pressure limiter f(RPM,Fuel_T).
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C57 : 572 fichiers, 534 numéros SW, dont 30 avec un pack de cartographies. Marques : KIA (302), Hyundai (270). Les plus fréquents : Hyundai Tucson (143), KIA Sportage (101), KIA Sorento (67), KIA Ceed (61).
Hyundai Tucson : 306 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C57 (143), Bosch MED17.9.8 (53), Bosch EDC15C7 (37), Bosch EDC16C39 (35). Codes moteur : Gamma-G4FD (13), Gamma G4FD (7).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente