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0123456789 Bosch EDC16C39 fichier ECU d'origine – Chevrolet Captiva 2.0 150hp

SW0123456789

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.0 150hp
Autres écritures
0 123 456 789
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
50 cartographies — Injection, Couple moteur, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
Voir les 50 cartographies

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Le catalogue a ce numéro SW sur 12 autres variantes de véhicule, 14 fichiers :

Numéros SW proches de 0123456789

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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0123456789P909Valtra T Series 6.0 163hp · Bosch EDC17CV54
0123456789P909V300Caterpillar Challenger 8.4 350hp · Bosch EDC17CV54

Autres numéros pour Chevrolet Captiva 2.0 150hp

11 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C39 (11). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 7 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C39

Son pack contient 50 cartographies. Les 382 packs Bosch EDC16C39 de l'archive contiennent de 23 à 217 cartographies, médiane 60 ; 25 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Injection1520
Couple moteur1414
Turbo89
Rail610
Gestion de l'air32

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C39 : Limiter of Maximum torque f(APS), Rail pressure limiter.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C39 : 1 349 fichiers, 1 017 numéros SW, dont 382 avec un pack de cartographies. Marques : Fiat (318), Hyundai (247), Alfa Romeo (183), KIA (169). Les plus fréquents : Fiat Ducato (99), Alfa Romeo 159 (82), Hyundai Santafe (67), Fiat Bravo II (66).

Chevrolet Captiva : 183 fichiers. Types d'ECU : Delphi DCM3.7 (111), Bosch EDC16C39 (25), Delco E37 (25), Delco E39A3 (7). Codes moteur : RA 420 SOHC (11), Z22 (7), Z20H (6), Z20- (4).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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