CC11-12B684-AB CC11-12A650-AB Continental SID208 fichier ECU d'origine CC11-14C204-EJH – Ford Ranger 2.2 156hp
CC11-12B684-ABSWCC11-12A650-ABCALCC11-14C204-EJH- Véhicule
- Ford Ranger
- Moteur
- 2.2 156hp
- HW
- CC11-12B684-AB
- Calibration
- CC11-14C204-EJH
- Autres écritures
- CC11 12B684 AB · CC1112B684AB · CC11 12A650 AB · CC1112A650AB · CC11 14C204 EJH · CC1114C204EJH
Autres versions SW sur le HW CC11-12B684-AB
2 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 42 fichiers au total : Ford Transit (34), Ford Ranger (5), Citroen Jumper (2). Cette page correspond au SW CC11-12A650-AB. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| CC11-12A650-AC | Citroen Jumper 2.2 120hp |
SW CC11-12A650-AB est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 10 autres variantes de véhicule, 30 fichiers :
- Ford Transit 2.2 140hp, 2.2 100hp, 2.2 16V TDCI 125hp, 2.2 TDCI 125hp, 2.2 TDCI 100hp, 2.2 125hp +2 26 fichiers
- Ford Ranger 2.2 148hp 3 fichiers
- Mazda BT-50 2.2 148hp
Numéros SW proches de CC11-12A650-AB
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| CC11-12A650-AC | Citroen Jumper 2.2 120hp |
| CC11-12A650-BC | Citroen Jumper 2.2 120hp |
Autres numéros pour Ford Ranger 2.2 156hp
75 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Continental SID208 (75). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Continental SID208 : 971 fichiers, 357 numéros SW, dont 129 avec un pack de cartographies. Marques : Ford (803), Mazda (94), Citroen (29), Peugeot (27). Les plus fréquents : Ford Transit (520), Ford Ranger (275), Mazda BT-50 (94), Citroen Jumper (27).
Ford Ranger : 918 fichiers. Types d'ECU : Continental SID209 (498), Continental SID208 (275), Continental SID212 (56), Bosch EDC16C7 (16). Codes moteur : ZSD-422 (230), P5AT (42), GBVAJQJ (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente