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1037379340 Bosch EDC16C34 fichier ECU d'origine #1uzx1lg – Volvo S40 1.6 109hp

SW1037379340

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Volvo S40
Moteur
1.6 109hp
SW
1037379340
Autres écritures
1 037 379 340
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
60 cartographies — Injection, Couple moteur, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037379340

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037379334BMW 7 Series 3.0 D 231hp M57B30O2 · Bosch EDC16CP35
1037379335BMW 5 Series 2.5 177hp · Bosch EDC16C1
1037379336BMW 5 Series 3.0 218hp · Bosch EDC16C1
1037379341Fiat Stilo 1.9 JTD 120hp · Bosch EDC16C39
1037379342Chrysler 300C 3.0 V6 CRD 218hp · Bosch EDC16CP31
1037379343Ford Focus 1.6 TDCI 110hp
1037379344Ford Focus 1.6 TDCI 110hp
1037379349Opel Vectra 1.9 120hp · Bosch EDC16C9

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Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C34

Son pack contient 60 cartographies. Les 252 packs Bosch EDC16C34 de l'archive contiennent de 27 à 96 cartographies, médiane 57 ; 56 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Injection2318
Couple moteur1718
Turbo1010
Rail77
Désactivations22

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C34 : Injection timing - Main Injection Base Map in regeneration, Injection timing limiter - Main injection base map, Engine torque correction.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C34 : 675 fichiers, 423 numéros SW, dont 252 avec un pack de cartographies. Marques : Peugeot (256), Citroen (190), Ford (162), Volvo (41). Les plus fréquents : Ford Focus (111), Citroen C4 (84), Peugeot 308 (62), Peugeot 207 (54).

Volvo S40 : 20 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16C34 (9), Bosch ME9.0C (3), Siemens SIRIUS32 (3), Continental SID807 EVO (2). Codes moteur : B5254T7 (3).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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