JX6A-12B684-KA K1BY-12A650-BA Bosch MG1CS016 fichier ECU d'origine – Volkswagen Golf 6 1.4 122hp
JX6A-12B684-KASWK1BY-12A650-BACALM1B1-14C204-DH- Véhicule
- Volkswagen Golf 6
- Moteur
- 1.4 122hp · BSDR6
- SW
- K1BY-12A650-BA
- Calibration
- M1B1-14C204-DH
- Autres écritures
- JX6A 12B684 KA · JX6A12B684KA · K1BY 12A650 BA · K1BY12A650BA · M1B1 14C204 DH · M1B114C204DH
Autres versions SW sur le HW JX6A-12B684-KA
5 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 31 fichiers au total : Ford Focus (13), Ford C-MAX (6), Ford Fiesta (4). Cette page correspond au SW K1BY-12A650-BA. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| J1DA-12A650-SG | Ford C-MAX 1.0 100hp CRTM1 |
| J1DA-12A650-SH | Ford Focus 1.0 125hp |
| JX6A-12A650-BJA | Ford Focus 1.0 125hp |
| JX6A-12A650-BLB | Ford C-MAX 1.0 100hp |
SW K1BY-12A650-BA est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 5 autres variantes de véhicule, 12 fichiers :
- Ford Fiesta 1.5 200hp 4 fichiers
- Ford Fiesta ST 1.5 200hp 3 fichiers
- Ford Puma 1.5 200hp 3 fichiers
- Ford C-MAX 1.0 100hp
- Ford Focus 1.5 150hp
Autres numéros pour Volkswagen Golf 6 1.4 122hp
78 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Temic DQ200 MQB GEN2 (34), Temic DQ200 (23), Bosch MED17.5.5 (16). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch MG1CS016 : 181 fichiers, 18 numéros SW, dont 3 avec un pack de cartographies. Marques : Ford (179), Lancia (1), Volkswagen (1). Les plus fréquents : Ford C-MAX (77), Ford Focus (42), Ford Puma (27), Ford Fiesta (22).
Volkswagen Golf 6 : 1 292 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17CP14 (399), Continental PCR 2.1 (277), Temic DQ250 EXX/FXX (242), Bosch MED17.5.5 (63). Codes moteur : CAYC (170), CBAB (91), CBBB (75), CAYB (67).
Code moteur BSDR6 : 3 fichiers, sur Bosch MG1CS016 (3). Référencé pour Ford Puma (2), Volkswagen Golf 6 (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente