39150-2A370 F1QL600MA0EIU703 Bosch EDC17C57 fichier ECU d'origine – KIA Sportage 1.7 116hp
39150-2A370SWF1QL600MA0EIU703CALF1QL600MA0EIU703_4373- Véhicule
- KIA Sportage
- Moteur
- 1.7 116hp
- SW
- F1QL600MA0EIU703
- Calibration
- F1QL600MA0EIU703_4373
- Autres écritures
- 39150 2A370 · 391502A370
215 cartographies — Turbo, Injection, Couple moteur, Rail. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 39150-2A370
6 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 6 fichiers au total : KIA Sportage (4), Hyundai Tucson (2). Cette page correspond au SW F1QL600MA0EIU703. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| E1QL600MA0EIU703 | KIA Sportage 1.7 115hp |
| F1QL600MA0EIU701 | KIA Sportage 1.7 116hp |
| F1QL600MA0EIU702 | KIA Sportage 1.7 116hp |
| F0QL600MA0EIU701 | Hyundai Tucson 2.0 136hp |
| G0QL600MA0EIU701 | Hyundai Tucson 1.7 125hp |
Autres numéros pour KIA Sportage 1.7 116hp
36 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17C57 (22), Bosch EDC17C08 (14). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C57
Son pack contient 215 cartographies. Les 30 packs Bosch EDC17C57 de l'archive contiennent de 51 à 224 cartographies, médiane 191.5 ; 83 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Turbo | 98 | 88 |
| Injection | 40 | 38 |
| Couple moteur | 31 | 28.5 |
| Rail | 24 | 25 |
| Limiteurs | 11 | 7 |
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C57 : 572 fichiers, 534 numéros SW, dont 30 avec un pack de cartographies. Marques : KIA (302), Hyundai (270). Les plus fréquents : Hyundai Tucson (143), KIA Sportage (101), KIA Sorento (67), KIA Ceed (61).
KIA Sportage : 328 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C57 (101), Bosch EDC16C39 (59), Bosch MED17.9.8 (48), Bosch EDC17CP14 (46). Codes moteur : Gamma-G4FD (14), R-D4HA (12), U2-D4FD (9), D-D4EA-F (7).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente