1037538234 FX53-14C204-UAF Bosch MED17.8.31 fichier ECU d'origine – Jaguar F-TYPE 3.0 V6 340hp

SW1037538234CALFX53-14C204-UAF

Véhicule: Jaguar F-TYPE
Moteur: 3.0 V6 340hp
ECU: Bosch MED17.8.31
SW: 1037538234
Calibration: FX53-14C204-UAF
Autres écritures: 1 037 538 234 · FX53 14C204 UAF · FX5314C204UAF

SW 1037538234 est aussi référencé pour

Le catalogue a ce numéro SW sur 2 autres variantes de véhicule, 7 fichiers :

Jaguar F-TYPE 5.0 510hp 2 fichiers
Land Rover Range Rover 5.0 510hp 5 fichiers

Numéros SW proches de 1037538234

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SW	Référencé pour
1037538181	Seat MII 1.0 60hp CHYA · Bosch ME17.5.20
1037538198	Audi A3 2.0 TDI 143hp CRVC · Bosch EDC17C64
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1037538233	Polaris Razor RZR 1.0 110hp · Bosch ME17.9.74
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1037538259	Ferrari Challenge Stradale 3.9 661hp F154CB · Bosch MED17.3.5
1037538344	Peugeot RCZ 1.6 200hp · Bosch MEVD17.4.2
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1037538358	Volkswagen Golf 7 1.6 TDI 110hp CRKA · Bosch EDC17C64

Autres numéros pour Jaguar F-TYPE 3.0 V6 340hp

14 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch MED17.8.31 (14). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 7 autres :

HW CPLA-12B684-YE SW 1037538234 CAL FX23-14C204-JAE CAL FX53-14C204-TCC CAL FH22-14C204-TTG CAL FX23-14C204-JAD CAL FX23-14C204-JTD

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch MED17.8.31 : 206 fichiers, 16 numéros SW, dont 10 avec un pack de cartographies. Marques : Jaguar (106), Land Rover (100). Les plus fréquents : Jaguar F-TYPE (83), Land Rover Range Rover (63), Land Rover Range Rover Sport (33), Jaguar XF (14).

Jaguar F-TYPE : 93 fichiers. Types d'ECU : Bosch MED17.8.31 (83), Bosch MED17.8.32 (10). Codes moteur : AJ126 (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
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