G50PRFART3PA 18881K Denso RF8K fichier ECU d'origine – Mazda 5 2.0 143hp
G50PRFART3PASW18881K- Véhicule
- Mazda 5
- Moteur
- 2.0 143hp
- ECU
- Denso RF8K
- HW
- G50PRFART3PA
- SW
- 18881K
29 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
SW 18881K est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 4 autres variantes de véhicule, 6 fichiers :
- Mazda CX-7 2.2 173hp 3 fichiers
- Mazda 6 2.0 140hp, 2.2 175hp 2 fichiers
- Mazda 5 2.0 110hp
Numéros SW proches de 18881K
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 18881-D | Mazda CX-7 2.2 173hp · Denso R2AX |
| 18881E | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF8G |
| 18881F | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF8G |
| 18881H | Mazda 3 2.0 140hp · Denso RF8B |
| 18881J | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF7K |
| 18881L | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF7J |
| 18881M | Mazda 6 2.0 143hp · Denso RF7K |
| 18881R | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF7K |
| 18881U | Mazda 6 2.0 140hp · Denso RF7K |
| 1888K1-A | Mazda CX-7 2.2 173hp · Denso R2AX |
Autres numéros pour Mazda 5 2.0 143hp
3 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Denso RF7x (1), Denso RF8B18881 (1), Denso RF8K (1). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, voici les autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Denso RF8K
Son pack contient 29 cartographies. Les 6 packs Denso RF8K de l'archive contiennent de 27 à 30 cartographies, médiane 28 ; 50 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 10 | 9.5 |
| Injection | 8 | 7.5 |
| Turbo | 6 | 6 |
| Rail | 5 | 5 |
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Denso RF8K : 5 fichiers, 4 numéros SW, dont 6 avec un pack de cartographies. Marques : Mazda (5).
Mazda 5 : 20 fichiers. Types d'ECU : Denso RF8K (5), Continental SID807 EVO (3), Denso RF8L (2), Denso, type non indiqué (2). Codes moteur : RF (1), Y6 (1), LFS6EE000 (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente