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1860C373 1860C37301 Denso MA275700-8921 fichier ECU d'origine – Mitsubishi L200 2.4 154hp

HW1860C373SW1860C37301

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.4 154hp · 4N15
HW
1860C373
SW
1860C37301
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
54 cartographies — Injection, Rail, Couple moteur, Turbo. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1860C37301

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
1860C37501Mitsubishi L200 2.4 154hp 4N15
1860C37502Mitsubishi L200 2.4 185hp 4D56

Autres numéros pour Mitsubishi L200 2.4 154hp

35 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Denso MA275700-8921 (20), Denso SH7058_BGA (6), Denso SH7058 (5). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Denso MA275700-8921

Son pack contient 54 cartographies. Les 57 packs Denso MA275700-8921 de l'archive contiennent de 18 à 115 cartographies, médiane 51 ; 61 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Injection2420
Rail1312
Couple moteur119
Turbo66

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Denso MA275700-8921 : Limiter of differential Turbo pressure f(APS), Limiter of Turbo pressure f(IAT).

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Denso MA275700-8921 : 391 fichiers, 226 numéros SW, dont 57 avec un pack de cartographies. Marques : Mitsubishi (367), Suzuki (14), Fiat (2), Hino (2). Les plus fréquents : Mitsubishi L200 (134), Mitsubishi Triton (82), Mitsubishi Pajero (69), Mitsubishi ASX (26).

Mitsubishi L200 : 248 fichiers. Types d'ECU : Denso MA275700-8921 (134), Denso SH7058 (30), Denso 4D56 (16), Denso RA6 (16). Codes moteur : 4D56IT3 (26), 4N15 (19), 4D56 (10), 4N14 (1).

Code moteur 4N15 : 21 fichiers, sur Denso MA275700-8921 (16), Denso RA6 (3), Bosch EDC16C35 (1). Référencé pour Mitsubishi L200 (19), Fiat Fullback (1), Mitsubishi Triton (1).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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