T6C1HA00 Delphi DCM3.5 fichier ECU d'origine – Peugeot 5008 2.0 163hp
T6C1HA00- Véhicule
- Peugeot 5008
- Moteur
- 2.0 163hp · RHH (DW10CTED4)
- HW
- T6C1HA00
114 cartographies — Couple moteur, Turbo, Gestion de l'air, Rail. Fichier d'origine inclus.
Numéros HW proches de T6C1HA00
Les numéros HW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| HW | Référencé pour |
|---|---|
| T6C1GA00 | Peugeot 5008 2.0 136hp RHH (DW10CTED4) |
| T6C1NA00 | Citroen C5 2.2 HDi 163hp |
| T6C1NA05 | Citroen DS4 2.0 163hp RHR (DW10BTED4) |
| T6C1PA00 | Citroen C5 2.2 163hp |
| T6C1PA03 | Citroen C4 2.0 163hp RHR (DW10BTED4) |
| T6C1SA00 | Fiat Scudo 2.0 130hp |
| T6C1SA04 | Peugeot 508 2.0 165hp RHH (DW10CTED4) |
| T6C1UA00 | Citroen C5 2.0 163hp |
| T6C1UA05 | Peugeot 308 2.0 163hp |
| T6C1UA07 | Citroen C4 2.0 150hp |
Le pack de ce fichier face aux autres packs Delphi DCM3.5
Son pack contient 114 cartographies. Les 129 packs Delphi DCM3.5 de l'archive contiennent de 78 à 218 cartographies, médiane 95 ; 76 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 40 | 29 |
| Turbo | 31 | 18 |
| Gestion de l'air | 18 | 12 |
| Rail | 17 | 21 |
| Injection | 8 | 7 |
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Delphi DCM3.5 : 242 fichiers, 148 numéros SW, dont 129 avec un pack de cartographies. Marques : Ford (178), Peugeot (29), Citroen (26), Fiat (8). Les plus fréquents : Ford Kuga (46), Ford Mondeo (33), Ford S-MAX (23), Ford Focus C-MAX (22).
Peugeot 5008 : 132 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C60 (49), Bosch MD1CS003 (47), Delphi DCM6.2A (11), Continental SID807 (7). Codes moteur : DV6FC (20), RHH (DW10CTED4) (2), RHE (DW10CTED4) (1), 5FT (EP6CDT) (1).
Code moteur RHH (DW10CTED4) : 25 fichiers, sur Delphi DCM3.5 (25). Référencé pour Peugeot 508 (7), Citroen C5 (4), Citroen DS5 (2), Peugeot 5008 (2).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente