39120-2A303 D4TF500ACVEHIA1U Bosch EDC17C08 fichier ECU d'origine – KIA Optima 1.7 141hp
39120-2A303SWD4TF500ACVEHIA1UCALD4TF500ACVEHIA1U_2405- Véhicule
- KIA Optima
- Moteur
- 1.7 141hp · U2-D4FD
- HW
- 39120-2A303
- SW
- D4TF500ACVEHIA1U
- Calibration
- D4TF500ACVEHIA1U_2405
- Autres écritures
- 39120 2A303 · 391202A303
106 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
Numéros SW proches de D4TF500ACVEHIA1U
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| D4TF500ACVEHIA2U | KIA Optima 1.7 141hp |
Autres numéros pour KIA Optima 1.7 141hp
9 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17C08 (6), Bosch EDC17C57 (3). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 6 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C08
Son pack contient 106 cartographies. Les 36 packs Bosch EDC17C08 de l'archive contiennent de 55 à 115 cartographies, médiane 85 ; 83 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Couple moteur | 32 | 28 |
| Injection | 28 | 19 |
| Turbo | 26 | 27 |
| Rail | 13 | 6 |
| Désactivations | 4 | 0 |
Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC17C08 : Injection timing - Main Injection Base Map in regeneration, Maximum torque limiter f(fuel_T), EGR Valve.
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C08 : 326 fichiers, 273 numéros SW, dont 36 avec un pack de cartographies. Marques : KIA (167), Hyundai (153), Piaggio (6). Les plus fréquents : KIA Ceed (80), KIA Sportage (43), Hyundai I30 (40), Hyundai IX35 (40).
KIA Optima : 41 fichiers. Types d'ECU : Continental SIM2K-25X (8), Bosch EDC17C57 (7), Bosch EDC17C08 (6), Continental SIM2K-240 (6). Codes moteur : U2-D4FD (3).
Code moteur U2-D4FD : 15 fichiers, sur Bosch EDC17C08 (15). Référencé pour KIA Sportage (9), KIA Optima (3), Hyundai IX35 (2), Hyundai I40 (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente