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1037395299 Bosch EDC16C39 fichier ECU d'origine – Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v M-Jet 150hp

SW1037395299

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
1.9 JTD 16v M-Jet 150hp
SW
1037395299
Autres écritures
1 037 395 299
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
57 cartographies — Couple moteur, Injection, Rail, Gestion de l'air. Fichier d'origine inclus.
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Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037395292Nissan Qashqai 2.0 DCI 16V 150hp · Bosch EDC16CP33
1037395294Nissan Qashqai 2.0 DCI 16V 150hp · Bosch EDC16CP33
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1037395322Fiat Bravo II 1.6 MJT E5 105hp
1037395323Fiat Bravo II 1.6 MJT E5 105hp
1037395324Fiat Bravo II 1.6 MJT E5 105hp
1037395341Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 16V 121hp

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C39

Son pack contient 57 cartographies. Les 382 packs Bosch EDC16C39 de l'archive contiennent de 23 à 217 cartographies, médiane 60 ; 38 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1514
Injection1520
Rail910
Gestion de l'air82
Turbo89

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C39 : Torque request for Sport mode functionality A, Torque request for Sport mode functionality B, Gas quantity recirculation, Percentage valve opening.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C39 : 1 349 fichiers, 1 017 numéros SW, dont 382 avec un pack de cartographies. Marques : Fiat (318), Hyundai (247), Alfa Romeo (183), KIA (169). Les plus fréquents : Fiat Ducato (99), Alfa Romeo 159 (82), Hyundai Santafe (67), Fiat Bravo II (66).

Alfa Romeo 147 : 76 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16C39 (28), Bosch ME7.3.1 (21), Bosch EDC15C7 (15), Bosch EDC16C8 (12).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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