2747R 3LS6A Bosch EDC17C42 fichier ECU d'origine – Nissan NV200 1.5 90hp
2747RSW3LS6A- Véhicule
- Nissan NV200
- Moteur
- 1.5 90hp
- HW
- 2747R
- SW
- 3LS6A
87 cartographies — Injection, Couple moteur, Rail, Turbo. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 2747R
2 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 2 fichiers au total : Nissan NV200 (1), Renault Captur (1). Cette page correspond au SW 3LS6A. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 5363R | Renault Captur 1.5 90hp |
Numéros SW proches de 3LS6A
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 3LS2A | Nissan NV400 2.3 123hp |
| 3LS7A | Nissan NV400 2.3 123hp |
| 3LS8A | Nissan NV200 1.5 90hp |
Autres numéros pour Nissan NV200 1.5 90hp
5 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Delphi DCM3.4 (3), Bosch EDC17C42 (2). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 3 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C42
Son pack contient 87 cartographies. Les 112 packs Bosch EDC17C42 de l'archive contiennent de 26 à 96 cartographies, médiane 74 ; 71 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Injection | 28 | 26 |
| Couple moteur | 26 | 19.5 |
| Rail | 21 | 19 |
| Turbo | 11 | 9 |
| Gestion de l'air | 1 | 1 |
Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC17C42 : Limiter of Maximum torque - ECO, Injection correction.
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C42 : 490 fichiers, 453 numéros SW, dont 112 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (353), Opel (49), Dacia (38), Nissan (31). Les plus fréquents : Renault Master (104), Renault Trafic (87), Renault Clio IV (43), Opel Vivaro (40).
Nissan NV200 : 9 fichiers. Types d'ECU : Delphi DCM3.4 (7), Bosch EDC17C42 (2).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente