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5K0907115_0050 Bosch MED17.5 fichier ECU d'origine – Volkswagen Golf 6 2.0 211hp

CAL5K0907115_0050

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.0 211hp · CCZB
Calibration
5K0907115_0050
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
140 cartographies — Injection, Couple moteur, Avance à l'allumage, Limiteurs. Fichier d'origine inclus.
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Autres numéros pour Volkswagen Golf 6 2.0 211hp

34 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Temic DQ250 EXX/FXX (20), Bosch MED17.5 (8), Bosch MED17.1 (5). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch MED17.5

Son pack contient 140 cartographies. Les 105 packs Bosch MED17.5 de l'archive contiennent de 47 à 150 cartographies, médiane 84 ; 97 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Injection299
Couple moteur2423
Avance à l'allumage2412
Limiteurs2018
Turbo1916

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch MED17.5 : Overrun fuel cut deactivation, Conversion of relative fuel mass into effective injection time, MAP sensor offset, MAP sensor slope, Maximum MAP sensor, Minimum MAP sensor.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch MED17.5 : 353 fichiers, 108 numéros SW, dont 105 avec un pack de cartographies. Marques : Volkswagen (195), Audi (73), Skoda (47), Seat (38). Les plus fréquents : Volkswagen Passat 6 (71), Volkswagen Tiguan (45), Seat Leon (29), Audi A3 (28).

Volkswagen Golf 6 : 1 292 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17CP14 (399), Continental PCR 2.1 (277), Temic DQ250 EXX/FXX (242), Bosch MED17.5.5 (63). Codes moteur : CAYC (170), CBAB (91), CBBB (75), CAYB (67).

Code moteur CCZB : 58 fichiers, sur Bosch MED17.5 (20), Bosch MED17.5.2 (19), Temic DQ250 EXX/FXX (18). Référencé pour Volkswagen Golf 6 (24), Volkswagen Passat 6 (7), Volkswagen Tiguan (5), Seat Leon (4).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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