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1037374477 Bosch EDC16C34 fichier ECU d'origine – Peugeot 206 1.4 68hp

HW0281xxx528SW1037374477

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Peugeot 206
Moteur
1.4 68hp
HW
0281xxx528
SW
1037374477
Autres écritures
1 037 374 477
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
46 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037374477

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
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1037374482BMW 1 Series 2.0 D 163hp M47TU2D20 · Bosch EDC16C35
1037374483BMW 1 Series 2.0 122hp · Bosch EDC16C35
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9 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17C10 (4), Bosch EDC16C34 (3), Bosch EDC16C0 (2). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 5 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C34

Son pack contient 46 cartographies. Les 252 packs Bosch EDC16C34 de l'archive contiennent de 27 à 96 cartographies, médiane 57 ; 9 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1518
Injection1318
Turbo910
Rail57
Gestion de l'air40

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C34 : Torque request for Sport mode functionality A, Torque request for Sport mode functionality B, Gas quantity recirculation, Variable geometry (VGT) or wastegate (WG) control, Phase of injection.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C34 : 675 fichiers, 423 numéros SW, dont 252 avec un pack de cartographies. Marques : Peugeot (256), Citroen (190), Ford (162), Volvo (41). Les plus fréquents : Ford Focus (111), Citroen C4 (84), Peugeot 308 (62), Peugeot 207 (54).

Peugeot 206 : 74 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16C34 (27), Bosch EDC15C2 (21), Bosch ME7.4.4 (9), Bosch EDC17C10 (4). Codes moteur : RHY (2), NFU (TU5JP4) (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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