39140-2A525 E0VF6C0AI0EIU702 Bosch EDC17C57 fichier ECU d'origine – Hyundai I30 2.0 170hp
39140-2A525SWE0VF6C0AI0EIU702CALE0VF6C0AA0EIU702_8378- Véhicule
- Hyundai I30
- Moteur
- 2.0 170hp
- SW
- E0VF6C0AI0EIU702
- Calibration
- E0VF6C0AA0EIU702_8378
- Autres écritures
- 39140 2A525 · 391402A525
221 cartographies — Turbo, Injection, Rail, Couple moteur. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 39140-2A525
3 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 5 fichiers au total : Hyundai I40 (2), Hyundai I30 (1), Hyundai Tucson (1). Cette page correspond au SW E0VF6C0AI0EIU702. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| F0VF6C0AI0EIU701 | Hyundai Tucson 1.7 136hp |
| F1VF6C0AI0EIU701 | KIA Sportage 1.7 140hp |
SW E0VF6C0AI0EIU702 est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 2 fichiers :
- Hyundai I40 1.7 104hp 2 fichiers
Autres numéros pour Hyundai I30 2.0 170hp
2 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC17C57 (2). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, voici les autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C57
Son pack contient 221 cartographies. Les 30 packs Bosch EDC17C57 de l'archive contiennent de 51 à 224 cartographies, médiane 191.5 ; 87 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Turbo | 96 | 88 |
| Injection | 43 | 38 |
| Rail | 33 | 25 |
| Couple moteur | 31 | 28.5 |
| Gestion de l'air | 7 | 7 |
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C57 : 572 fichiers, 534 numéros SW, dont 30 avec un pack de cartographies. Marques : KIA (302), Hyundai (270). Les plus fréquents : Hyundai Tucson (143), KIA Sportage (101), KIA Sorento (67), KIA Ceed (61).
Hyundai I30 : 188 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C57 (46), Bosch EDC17C08 (40), Bosch EDC16C39 (32), Bosch ME17.9.11 (26). Codes moteur : D4FC (5), Gamma G4FD (2), U2-D4FB (1), D4FB (1).
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente