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1037377876 Bosch EDC16C34 fichier ECU d'origine – Ford Focus 1.6 110hp

SW1037377876

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Ford Focus
Moteur
1.6 110hp
SW
1037377876
Autres écritures
1 037 377 876
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
48 cartographies — Injection, Couple moteur, Turbo, Gestion de l'air. Fichier d'origine inclus.
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Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 1 fichier :

Numéros SW proches de 1037377876

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037377868Audi A8 6.0 W12 450hp · Bosch ME7.1.1
1037377871Alfa Romeo 159 1.9 150hp · Bosch EDC16C39
1037377872Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V 136hp · Bosch EDC16C39
1037377875Dong Feng Trucks Tianlong 11.0 375hp · Bosch EDC7UC31
1037377878Chevrolet Silverado 6.6 320hp · Bosch EDC16C37
1037377884Fiat Multipla 1.9 JTD 120hp · Bosch EDC16C39
1037377885Fiat Multipla 1.9 JTD 120hp · Bosch EDC16C39
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1037377907Hyundai Getz 1.5 CRDI 110hp · Bosch EDC16C39

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Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C34

Son pack contient 48 cartographies. Les 252 packs Bosch EDC16C34 de l'archive contiennent de 27 à 96 cartographies, médiane 57 ; 17 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Injection1618
Couple moteur1418
Turbo910
Gestion de l'air40
Rail47

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C34 : EGR control - Closing percentage.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C34 : 675 fichiers, 423 numéros SW, dont 252 avec un pack de cartographies. Marques : Peugeot (256), Citroen (190), Ford (162), Volvo (41). Les plus fréquents : Ford Focus (111), Citroen C4 (84), Peugeot 308 (62), Peugeot 207 (54).

Ford Focus : 960 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16C34 (111), Bosch MG1CS017 (92), Bosch MD1CS005 (90), Bosch EDC17C70 (84). Codes moteur : Duratec RS (10), T1DA (9), Fox (7), G6DA (6).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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