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1037510127 Bosch EDC16C36 fichier ECU d'origine – Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp

SW1037510127

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
2.5 DCI 16V 150hp
SW
1037510127
Autres écritures
1 037 510 127
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
42 cartographies — Couple moteur, Injection, Turbo, Rail. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037510127

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037510103Renault Laguna 2.0 175hp · Bosch EDC16CP33
1037510104Renault Laguna 2.0 150hp · Bosch EDC16CP33
1037510120Renault Espace 2.2 DCI 16V 175hp · Bosch EDC16CP33
1037510121Opel Movano 2.5 120hp
1037510124Renault Trafic 2.5 150hp
1037510129Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp
1037510135Renault Trafic 2.5 150hp
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1037510259Volvo XC60 2.4 185hp D5244T4 · Bosch EDC16C31
1037510260Volvo XC60 2.4 163hp D5244T5 · Bosch EDC16C31

Autres numéros pour Renault Master 2.5 DCI 16V 150hp

9 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C36 (9). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 6 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C36

Son pack contient 42 cartographies. Les 51 packs Bosch EDC16C36 de l'archive contiennent de 36 à 86 cartographies, médiane 60 ; 12 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1416
Injection1313
Turbo1013
Rail55

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C36 : 216 fichiers, 148 numéros SW, dont 51 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (180), Opel (29), Suzuki (4), Nissan (2). Les plus fréquents : Renault Master (52), Renault Trafic (49), Renault Scenic II (37), Opel Vivaro (26).

Renault Master : 389 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC17C42 (104), Continental SID310 (73), Bosch EDC17C11 (56), Bosch EDC16C36 (52). Codes moteur : M9T (3), F9Q (1), ? (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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