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PO0AA0 Siemens SID803 fichier ECU d'origine – Peugeot 407 2.0 136hp

SWPO0AA0

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Peugeot 407
Moteur
2.0 136hp
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
39 cartographies — Couple moteur, Turbo, Injection, Gestion de l'air. Fichier d'origine inclus.
Voir les 39 cartographies

SW PO0AA0 est aussi référencé pour

Le catalogue a ce numéro SW sur 5 autres variantes de véhicule, 9 fichiers :

Numéros SW proches de PO0AA0

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

SWRéférencé pour
PO0A40Peugeot 307 2.0 136hp
PO0A50Peugeot 307 2.0 136hp
PO0A80Citroen C4 2.0 136hp

Autres numéros pour Peugeot 407 2.0 136hp

12 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Siemens SID803A (6), Siemens SID803 (3), Magneti Marelli IAW 6LP1.40 (3). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, voici les autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Siemens SID803

Son pack contient 39 cartographies. Les 44 packs Siemens SID803 de l'archive contiennent de 29 à 39 cartographies, médiane 32.5 ; 91 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur119
Turbo119
Injection85
Gestion de l'air55
Rail44

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Siemens SID803 : Maximum torque limiter f(fuel_T), Injection timing - Main Injection Base Map 1, Rail pressure limiter, Injection timing - Main Injection Base Map 2, Smoke limitation - Lower Lambda value.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Siemens SID803 : 79 fichiers, 46 numéros SW, dont 44 avec un pack de cartographies. Marques : Ford (37), Peugeot (20), Volvo (16), Citroen (6). Les plus fréquents : Ford Focus C-MAX (19), Ford Focus (18), Volvo V50 (15), Peugeot 307 (12).

Peugeot 407 : 92 fichiers. Types d'ECU : Siemens SID803A (31), Bosch EDC16C34 (21), Bosch EDC16CP39 (10), Siemens SID803 (8). Codes moteur : 4HT (DW12BTED4) (4), RHR (DW10BTED4) (1), XFV (ES9A) (1), 9HY (DV6TED4) (1).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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