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1037500688 Bosch EDC16C2 fichier ECU d'origine #06yoivc – Mercedes Vito 2.2 150hp

CAL1037500688

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Véhicule
Mercedes Vito
Moteur
2.2 150hp
Calibration
1037500688
Autres écritures
A1037500688 · A 103 750 06 88 · 1 037 500 688
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
80 cartographies — Couple moteur, Injection, Rail, Turbo. Fichier d'origine inclus.
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Numéros SW proches de 1037500688

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037500674Mercedes B 2.0 109hp · Bosch EDC16C32
1037500675Mercedes B 2.0 109hp · Bosch EDC16C32
1037500676Mercedes B 2.0 109hp · Bosch EDC16C32
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1037500696Mercedes C 2.2 CDI 109hp
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1037500698Mercedes S 320 3200 CDI 204hp

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20 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C2 (8), Bosch EDC16CP31 (7), Bosch EDC16C31 (5). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :

Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C2

Son pack contient 80 cartographies. Les 88 packs Bosch EDC16C2 de l'archive contiennent de 34 à 160 cartographies, médiane 44.5 ; 92 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur2812
Injection2414
Rail115
Turbo96.5
Désactivations40

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C2 : Rail pressure limiter, EGR Valve.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C2 : 275 fichiers, 202 numéros SW, dont 88 avec un pack de cartographies. Marques : Mercedes (241), Jeep (32), Chrysler (2). Les plus fréquents : Mercedes E (74), Mercedes C (61), Mercedes Vito (57), Jeep Cherokee (32).

Mercedes Vito : 294 fichiers. Types d'ECU : Delphi CRD2 (95), Bosch EDC16C2 (57), Bosch EDC17C66 (49), Bosch EDC16CP31 (36). Codes moteur : OM651DE22LAR (22), 651-TMAB6D1 (7), OM646DE22LAR (6), 651-TMAB2D4 (6).

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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