1037389513 Bosch EDC16C34 fichier ECU d'origine – Citroen C4 1.6 HDI 110hp
1037389513- Véhicule
- Citroen C4
- Moteur
- 1.6 HDI 110hp
- SW
- 1037389513
- Autres écritures
- 1 037 389 513
SW 1037389513 est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 2 autres variantes de véhicule, 2 fichiers :
- Citroen C4 1.6 110hp
- Peugeot 407 1.6 110hp
Numéros SW proches de 1037389513
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 1037389477 | Seat Leon 1.8 160hp A5.0.6 · Bosch MED17.X |
| 1037389492 | Volkswagen Passat 6 3.2 V6 FSI 250hp · Bosch MED9.1 |
| 1037389499 | Peugeot 207 1.4 95hp · Bosch MEV17.4 |
| 1037389505 | Peugeot 308 1.6 110hp |
| 1037389509 | Peugeot 206 1.4 HDI 68hp |
| 1037389514 | Citroen C4 1.6 HDI 110hp |
| 1037389516 | Citroen C4 1.6 110hp |
| 1037389517 | Citroen C4 1.6 110hp |
| 1037389519 | Peugeot 308 1.6 HDI 110hp |
| 1037389523 | Peugeot 407 1.6 110hp |
Autres numéros pour Citroen C4 1.6 HDI 110hp
22 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch EDC16C34 (22). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC16C34 : 675 fichiers, 423 numéros SW, dont 252 avec un pack de cartographies. Marques : Peugeot (256), Citroen (190), Ford (162), Volvo (41). Les plus fréquents : Ford Focus (111), Citroen C4 (84), Peugeot 308 (62), Peugeot 207 (54).
Citroen C4 : 236 fichiers. Types d'ECU : Bosch EDC16C34 (84), Siemens SID803A (39), Continental SID807 (26), Bosch MEV17.4.2 (14). Codes moteur : RHR (DW10BTED4) (8), 5FW (EP6) (6), 9HY (DV6TED4) (5), 9HP (DV6DTED) (4).
14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
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