00000A0A061100 00000A0B01150D Bosch EDC17C50 fichier ECU d'origine 00000CD7150D5B – BMW 5 Series 2.0 184hp
00000A0A061100SW00000A0B01150DCAL00000A0A061100_00000A0B01150D_00000CD7150D5BUPG00000CD7150D5B- Véhicule
- BMW 5 Series
- Moteur
- 2.0 184hp · N47D20O1
- SW
- 00000A0B01150D
- Calibration
- 00000A0A061100_00000A0B01150D_00000CD7150D5B
- Mise à jour SW
- 00000CD7150D5B
205 cartographies — Rail, Couple moteur, Injection, Turbo. Fichier d'origine inclus.
Autres versions SW sur le HW 00000A0A061100
12 versions SW existent sur ce HW dans l'archive, 425 fichiers au total : BMW 1 Series (186), BMW 3 Series (156), BMW 5 Series (64). Cette page correspond au SW 00000A0B01150D. Un HW identique ne suffit pas à choisir le fichier : comparez le SW lu par votre outil avec la liste.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 00000A0B01150B | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B011512 | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B011523 | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B01170B | BMW 5 Series 2.0 190hp N47D20O1 |
| 00000A0B011711 | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B011A0D | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B01150C | BMW 1 Series 2.0 D 116hp N47D20U1 |
| 00000A0B011510 | BMW 1 Series 118d 2000 D 143hp N47D20K1 |
| 00000A0B011518 | BMW X Series X3 2000 D 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B01151B | BMW 1 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B011710 | BMW 3 Series 3.0 258hp N57D30O1 · Bosch EDC17C50 DDE701a |
SW 00000A0B01150D est aussi référencé pour
Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 1 fichier :
- BMW X Series 2.0 184hp
Numéros SW proches de 00000A0B01150D
Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.
| SW | Référencé pour |
|---|---|
| 00000A0B01100A | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B01130E | BMW 3 Series 2.0 184hp N47D20C · Bosch EDC17C50 DDE701a |
| 00000A0B011314 | BMW 5 Series 2000d 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B011319 | BMW 1 Series 2.0 143hp N47D20U1 |
| 00000A0B01150B | BMW 3 Series 2.0 163hp N47D20O1 |
| 00000A0B011523 | BMW 3 Series 2.0 143hp N47D20U1 |
| 00000A0B013518 | BMW 5 Series 2.0 184hp N57D30A · Bosch EDC17C50 DDE701a |
| 00000A0B01351D | BMW 5 Series 3.0 258hp · Bosch EDC17C50 DDE701a |
| 00000A0B013616 | BMW 5 Series 2.0 184hp N47D20O1 |
| 00000A0B01361D | BMW 5 Series 520 184hp N47D20O1 |
Autres numéros pour BMW 5 Series 2.0 184hp
1 648 fichiers couvrent exactement ce véhicule et ce moteur, sur Bosch MEVD17.2.9 (706), Bosch EDC17C50 DDE701a (514), Bosch EDC17C56 DDE741a (154). Si votre ECU ne correspond pas à cette page, en voici 12 autres :
Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC17C50
Son pack contient 205 cartographies. Les 252 packs Bosch EDC17C50 de l'archive contiennent de 85 à 221 cartographies, médiane 194 ; 92 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.
| Catégorie | Ce pack | Pack médian |
|---|---|---|
| Rail | 79 | 81 |
| Couple moteur | 41 | 41 |
| Injection | 38 | 31 |
| Turbo | 28 | 23 |
| Désactivations | 12 | 12 |
Cet ECU et ce véhicule en chiffres
Bosch EDC17C50 : 1 064 fichiers, 126 numéros SW, dont 252 avec un pack de cartographies. Marques : BMW (962), Mini (102). Les plus fréquents : BMW 1 Series (402), BMW 3 Series (234), BMW 5 Series (117), BMW X Series (112).
BMW 5 Series : 5 029 fichiers. Types d'ECU : Bosch MEVD17.2.9 (912), Bosch EDC17C50 DDE701a (678), Bosch MEVD17.2.6 (557), Bosch EDC17CP45 (480). Codes moteur : N20B20A (870), B47D20A (569), N47D20O1 (365), N47D20D (282).
Code moteur N47D20O1 : 875 fichiers, sur Bosch EDC17C50 (294), Bosch EDC17C50 DDE701a (242), Bosch EDC17C56 DDE741a (129). Référencé pour BMW 5 Series (365), BMW 4 Series (244), BMW 1 Series (122), BMW 3 Series (108).
4 174 des 4 249 fichiers ici avec un HW 00000A… sont des calculateurs Bosch EDC/MD1.
4 645 des 4 647 fichiers ici avec un SW 00000A… sont des calculateurs Bosch.
Ce que vous recevez
- La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
- La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
- Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
- Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente