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1037388110 Bosch EDC16C36 fichier ECU d'origine – Renault Megane II 1.9 130hp

SW1037388110

Où trouver ces numéros ? (article en anglais)

Moteur
1.9 130hp
SW
1037388110
Autres écritures
1 037 388 110
Pack de cartographies WinOLS pour ce fichier
50 cartographies — Couple moteur, Turbo, Injection, Gestion de l'air. Fichier d'origine inclus.
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Le catalogue a ce numéro SW sur 1 autre variante de véhicule, 1 fichier :

Numéros SW proches de 1037388110

Les numéros SW les plus proches dans l'archive, par graphie. Ce sont d'autres fichiers, pas des équivalents. Utile si un chiffre a pu être mal lu.

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1037388102Opel Vivaro 2.0 DCI 90hp · Bosch EDC16CP33
1037388105Renault Trafic 2.5 DCI 136hp
1037388107Renault Trafic 2.5 DCI 120hp
1037388109Renault Megane II 1.9 130hp
1037388111Renault Megane II 1.9 130hp
1037388119Fiat Doblo 1.9 JTD 120hp · Bosch EDC16C39
1037388120Chevrolet Lacetti 2.0 TCDI 16V 121hp · Bosch EDC16C39
1037388121Fiat Doblo 1.9 JTD 120hp · Bosch EDC16C39
1037388123Jeep Laredo 3.0 V6 CRD Dpf 218hp 642 · Bosch EDC16CP31

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Le pack de ce fichier face aux autres packs Bosch EDC16C36

Son pack contient 50 cartographies. Les 51 packs Bosch EDC16C36 de l'archive contiennent de 36 à 86 cartographies, médiane 60 ; 41 % d'entre eux en contiennent moins que celui-ci.

CatégorieCe packPack médian
Couple moteur1416
Turbo1313
Injection1013
Gestion de l'air86
Rail55

Présent ici mais dans moins d'un quart des packs Bosch EDC16C36 : Gas quantity recirculation.

Cet ECU et ce véhicule en chiffres

Bosch EDC16C36 : 216 fichiers, 148 numéros SW, dont 51 avec un pack de cartographies. Marques : Renault (180), Opel (29), Suzuki (4), Nissan (2). Les plus fréquents : Renault Master (52), Renault Trafic (49), Renault Scenic II (37), Opel Vivaro (26).

Renault Megane II : 157 fichiers. Types d'ECU : Sagem S3000 (57), Continental SID301 (28), Bosch EDC16C36 (23), Bosch EDC16C3 (23). Codes moteur : F9Q (2), K9K (1), F9Q J8 (1).

14 605 des 14 611 fichiers ici avec un SW 1037… sont des calculateurs Bosch.

Ce que vous recevez

  • La lecture d'origine de cet ECU tel qu'il est référencé, sous forme de fichier .bin prêt à l'emploi, par e-mail.
  • La taille des fichiers varie selon les outils et les méthodes de lecture — vérifiez que les numéros correspondent à votre ECU avant d'acheter.
  • Lecture d'origine uniquement : pas de sauvegarde complète, d'EEPROM ni de fichier modifié.
  • Fichier numérique : toutes les ventes sont définitives — aucun remboursement. Conditions générales de vente

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